HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY

Forte del successo ottenuto con il lancio dello ZX14-3 nel 2008, Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) propone due nuovi modelli che incrementano e completano la sua gamma di mini escavatori. Da due decenni il fabbricante nipponico è uno dei protagonisti nel campo delle innovazioni per il mercato dei mini escavatori. L’introduzione delle macchine Hitachi ZX16-3 e ZX18-3 costituisce un’ulteriore prova del suo impegno in un comparto tanto importante per il settore del movimento terra.

Per lo sviluppo dei nuovi modelli Zaxis, gli ingegneri Hitachi hanno interpretato le informazioni di ritorno dai clienti, coniugandole alle loro vaste competenze tecniche. I modelli ZX16-3 e ZX18-3 sono disponibili nelle versioni con cabina o con tettuccio e sono progettati per lavori non eccessivamente gravosi in spazi ristretti, quali gli scavi per servizi di pubblica utilità, per giardinaggio/paesaggistica e per scopi generali. Le nuove macchine forniscono prestazioni migliori, confort e sicurezza insuperabili e vantaggi che derivano da costi di esercizio ridotti.

Joep van den Maagdenberg, Product Sales Manager per la linea macchine compatte (EMEA), commenta: “Ogni mini escavatore Hitachi è stato progettato per durare nel tempo, con particolare riguardo per la facilità di manutenzione e il confort dell’operatore. Anche gli ZX16-3 e ZX18-3 sono espressione di questi principi. I nuovi modelli Zaxis sono già stati ampliamente testati presso vari siti operativi. Perciò abbiamo piena fiducia che gli ZX con prestazioni potenziate saranno accolti con entusiasmo dai nuovi e vecchi proprietari di macchine Hitachi e dai noleggiatori abituali.”

I mini escavatori ZX16-3 e ZX18-3 montano i potenti ma economici motori a tre cilindri da 10,7 kW, che accrescono in modo significativo le loro prestazioni. Rispetto ai modelli precedenti (ZX16 e ZX 18), un rapporto eccellente tra potenza e peso permette un’accelerazione rapida e movimenti fluidi.

Paragonati ai loro predecessori, i nuovi mini escavatori Zaxis offrono complessivamente maggiore velocità nel movimento dell’attrezzatura anteriore e una movimentazione più precisa, oltre ad un aumento del 18 per cento della forza di scavo. Lo ZX18-3 è equipaggiato con una lama più resistente e con cingoli regolabili che ne accrescono la stabilità.

Lo ZX16-3 e lo ZX18-3 hanno un peso operativo rispettivamente di appena 1.600 kg e 1.770 kg e sono quindi facilmente trasportabili su un rimorchio che può essere guidato da un conducente con una normale patente UE, una caratteristica che ne semplifica il trasporto su strade strette e contribuisce a ridurre le spese logistiche.

I mini escavatori ZX16-3 e ZX18-3 sono stati progettati per il confort e la sicurezza. Lo sportello ampio consente all’operatore di entrare agevolmente nella spaziosa cabina. Il design della versione con tettuccio permette di accedere con facilità ai comandi da ambedue i lati.

Il sedile in tessuto, completamente regolabile, vanta ammortizzatori che assorbono le vibrazioni durante il lavoro e riducono la fatica dell’operatore. E c’è di più: i comandi interni sono ergonomici e l’interruttore per la selezione della velocità si trova sopra l'impugnatura della leva di comando della lama, una posizione più confortevole e conveniente.

Entrambi i nuovi modelli possono essere equipaggiati con un sistema antifurto che richiede la digitazione di un codice e previene così l'uso illecito della macchina o atti di vandalismo. Altre caratteristiche importanti comprendono il sistema di avviamento motore in folle e la leva di esclusione servo comandi, che impediscono qualsiasi movimento imprevisto, e un unico cilindro per il braccio rotante che favorisce la fluidità dei movimenti.

Il contenimento dei costi operativi che i modelli Hitachi ZX16-3 e ZX18-3 permettono di ottenere sono da attribuirsi all’impiego di componenti di lunga durata. Il telaio con forma a D rinforza ulteriormente la macchina e contribuisce a prevenire eventuali danni causati da ostacoli. Il braccio è rafforzato da una robusta copertura corrugata del cilindro che garantisce maggiore resistenza all’impatto. Inoltre il contrappeso si estende su entrambi i lati della macchina, fornendo un'ulteriore protezione.

Un nuovo disegno di battistrada rende il pattino gommato più resistente. I cingoli in gomma a passo breve attutiscono le vibrazioni durante la marcia e la loro struttura è stata migliorata per accrescere la stabilità della macchina.

Aprendo il cofano motore, parti quali i filtri del carburante e dell’olio diventano facilmente accessibili per una rapida manutenzione ed ispezione, una caratteristica che concorre a contenere i tempi di fermo macchina e i costi di manutenzione. Le cofanature laterali in acciaio si smontano e possono essere riparate senza difficoltà.

La rete antipolvere, anch’essa di facile sostituzione, impedisce l’ingresso nel radiatore dell’acqua e dell’olio di corpi estranei che danneggerebbero i componenti interni della macchina, evitando così inutili tempi di fermo. Inoltre sia lo ZX16-3 che lo ZX18-3 sono equipaggiati con un ampio serbatoio per il carburante da 22 litri, che accresce la produttività delle macchine consentendo di lavorare senza interruzioni.