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Historique
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV a une histoire relativement récente en Europe. Ses origines remontent à 1968 lorsque Hover Constructie NV de Tilburg a été choisi comme importateur exclusif de la gamme d'engins de chantier Hitachi dans le Benelux.
En 1970, Hitachi subit une réorganisation de ses activités au Japon et une division spécifique aux engins de chantiers est créée sous la forme d'une société indépendante, appelée Hitachi Construction Machinery Co.,Ltd.
Pour offrir un support à ses clients existants et pour servir de base stratégique pour ses opérations futures en Europe, une nouvelle société appelée Hitachi Construction Machinery (Europe) BV est créée le 1er août 1972 après la faillite de Hovers, son importateur d'origine.
Dans les années 70, l'entreprise lance un certain nombre de grues sur chenilles conçues localement mais diffusées à travers le monde. Un grand nombre d'engins vendus par HCME étaient des appareils de battage ou des grues sur chenilles avec un montant hydraulique réglable utilisé pour les travaux de fondation.
En 1981, l'entreprise ouvre un nouvel entrepôt de pièces à Oosterhout, permettant ainsi pour la première fois aux installations d'Oosterhout d'assurer le support de toutes les machines vendues par HCME en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. Cette année-là, HCME vend sa 500ème machine, preuve de la croissance constante de la société pendant sa première décennie.
En 1986, le partenariat entre Fiat et Hitachi débute avec l'idée initiale de construire une gamme limitée d'excavatrices sur chenilles dans l'usine Fiat de San Mauro, à Turin en Italie. Le reste de la gamme des excavatrices sur chenilles Hitachi continuerait d'tre importée du Japon vers l'Europe via HCME. La première excavatrice Fiat-Hitachi a été livrée par HCME à un entrepreneur hollandais en avril 1988.
Les années 1990 sont le témoin de l'augmentation progressive du nombre de modèles de mini-excavatrices produites à Oosterhout, en partant des deux modèles d'origine, l'UE15 et l'UE30, pour atteindre les cinq modèles actuels. Elles voient également les volumes de production tripler, faisant d'HCME un leader parmi les entreprises de fabrication de mini-excavatrices en Europe.
En 1997, Hitachi a un quart de siècle.
Cette mme année, HCME lance la certification ISO de différents départements. L'usine des excavatrices, la première, obtient la certification ISO 9001. Un an plus tard, le support produit obtient cette mme certification et en 2000, c'est toute l'entreprise qui est certifiée.
En octobre 1998, Euclid et Hitachi instaurent un partenariat. "Un partenariat pour un nouveau millénaire" est consolidé avec Euclid. Hitachi, qui détient déjà 80% des actions émises, achète le reste des actions d'Euclid à Volvo Construction Equipment de Bruxelles en Belgique et en fait une filiale à part entière. A partir de cet instant, HCME achète des engins Euclid-Hitachi.
En mars 2001, Hitachi annonce sa volonté de mettre fin à la joint-venture qui l'unit à fiat, à savoir Fiat-Hitachi Excavators S.p.A. ("FHE").La vente de la totalité des intérts d'Hitachi dans FHE à CNH est finalisée en juin 2002.Après la fin de la joint-venture en juin 2002, Hitachi poursuit une stratégie indépendante en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient.
En novembre 2001, le projet d'Hitachi à Amsterdam est lancé avec la nouvelle usine et le centre de formation et de démonstration.Le centre de formation et de démonstration sera utilisé pour différentes activités.Dans l'usine d'Amsterdam, HCME assemblera des machines de taille moyenne, dont les poids varieront de 10 à 50 tonnes.
En avril 2002, Hitachi Construction Machinery (Europe) BV change de forme juridique pour devenir une société anonyme (NV). Aujourd'hui, Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, (HCME) peut tre fier de son histoire de constructeur d'engins de chantier.
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