HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY

Mejor rendimiento de elevación / conducción
Elevación del brazo durante el desplazamiento para un mejor rendimiento de la elevación
/ conducción En la Serie ZW, se espera un aumento del 10% del rendimiento de elevación / conducción, con el consiguiente aumento de la efi cacia y la productividad.

Operaciones simultáneas más suaves con circuito hidráulico avanzado
Gracias a los nuevos circuitos paralelos/ en tándem, el brazo de elevación y la cuchara pueden accionarse a la vez, a diferencia de las máquinas convencionales. Esto aumenta signifi cativamente la efi cacia de excavación y carga, con la consiguiente mejora de la producción.

Intervalos de desconexión del embrague seleccionables
Es posible seleccionar los intervalos de desconexión del embrague de entre tres opciones según las condiciones de trabajo; dichas opciones incluyen funcionamiento rápido en terreno firme y funcionamiento fi able en terreno inclinado.

• Modo S:
  El embrague se desconecta a intervalos rápidos pisando el pedal para una carga
  rápida en terreno firme.
• Modo N:
  El embrague se desconecta pisando el pedal hasta la mitad para llevar a cabo
  operaciones de carga de manera segura en terreno inclinado.
• Modo D:
  El embrague se desconecta pisando el pedal a fondo para descargar una
  tolva en terreno inclinado.
• DESCONECTADO (OFF):
  El embrague está desconectado.

Mecanismos sofi sticados para mayor rendimiento de trabajo

Sistema de flotador
El sistema de fl otador permite al brazo de elevación seguir las irregularidades
del terreno utilizando su contrapeso solamente, sin utilizar el circuito hidráulico.
Este sistema resulta útil en la recolección de vertidos de tierra durante la
carga y la retirada de nieve.

Niveladora de cuchara automática
La cuchara puede nivelarse automáticamente en paralelo al suelo después de la
descarga de la cuchara. De esta manera ya no será necesaria la tediosa recolocación
de la cuchara para una carga efi caz.

Sistema de colocación del brazo de elevación
El brazo de elevación puede elevarse de manera automática hasta el nivel preseleccionado. Esta función es muy práctica a la hora de cargar en un dúmper y
cuando se trabaja en lugares de espacio reducido con altura de trabajo limitada.

Niveladora de brazo de elevación automática (opcional)
El brazo de elevación puede elevarse y bajarse de manera automática hasta
el nivel preseleccionado. Con ayuda de los interruptores de la cabina, es posible
programar la subida y bajada del brazo de elevación.

Diseños de sencillo manejo para un mejor rendimiento de trabajo

Válvula de restricción La válvula de restricción puede reducir
de manera efi caz los impactos al mover el brazo de elevación hacia arriba/abajo. La cuchara no tiene un circuito antiimpactos para permitir la eliminación efi caz de lodo.

El control de conducción reduce el cabeceo y el rebote durante el desplazamiento sobre terreno irregular y carreteras con nieve mediante el control automático del implemento. Los impactos y la vibración se suprimen correctamente para una mayor comodidad de conducción.

Sistema de aire acondicionado automático de dos niveles y cabina presurizada
El sistema de aire acondicionado de dos niveles permite la refrigeración simultánea
del hueco para los pies y la parte superior de la cabina. El volumen del flujo de aire y la dirección pueden ajustarse automáticamente según la temperatura establecida. La cabina presurizada impide la entrada de polvo y restos de suciedad aún en entornos con polvo.

Dispositivos antihielo trasero y delantero
Gracias a los dispositivos antihielo trasero y delantero, el fl ujo de aire sale a través de tres salidas de aire delanteras y dos salidas de aire traseras para proteger las ventanas respectivas del vaho, permitiendo una visión clara incluso en épocas lluviosas y frías.

Cabina de amortiguación de impactos
La cabina se apoya sobre montajes elásticos llenos de líquido para absorber impactos y vibración y reducir la resonancia.

Diseño de nivel bajo de ruidos
La cabina está bien sellada y el nuevo motor de bajo nivel de ruido se utiliza para reducir el sonido, junto con las siguientes medidas:

• Sistema de refrigeración por ventilador de accionamiento hidráulico con sistema de sensor de calor

Ventilador silencioso Hitachi (HS)

• Materiales aislantes acústicos en el interior de la cubierta del motor y la
  cabina
• Disposición inteligente del depósito de aceite hidráulico y la mampara

Casco (Techo de la cabina de resina)
El casco hueco se encuentra encima de la cabina y su función es formar un espacio de aire. Contribuye a reducir signifi cativamente el aumento de temperatura en la cabina y aumenta la efi cacia de refrigeración del sistema de aire acondicionado.

Funciones Arriba