HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) erweitert mit der Einführung des ZX27-3 sein Minibaggerangebot. Das neue Modell bietet eine perfekte Kombination aus Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Für die Entwicklung des ZX27-3 hat Hitachi die Produkterfahrung aus mehr als 20 Jahren im Minibagger-Markt voll ausgenutzt. Die Maschine ist einfach transportierbar, bietet eine intuitive Bedienung, perfekten Komfort und Sicherheit und ist einer der wirtschaftlichsten Minibagger seiner Klasse.

Joep van den Maagdenberg, HCME Produktmanager Kompaktmaschinen, sagt: „Der ZX27-3 ist eine vielseitig einsetzbare Maschine, die sich für eine große Auswahl an Anwendungen eignet, darunter Versorgungs- und allgemeine Erdarbeiten. Wie alle Zaxis-Minibagger ist er einfach zu bedienen. Dieses Modell ist zudem die größte Hitachi-Maschine, die auf einem Anhänger transportiert werden kann, der noch mit einem normalen EU-Führerschein bewegt werden darf. Der ZX27-3 ist ein leistungsstarkes Allround-Gerät und wir sind sicher, er wird auch von unseren europäischen Kunden sehr gut angenommen werden.”

Mehr Leistung

Der Hitachi ZX27-3 ist mit einem kraftvollen und effizienten 19,1 kW Motor ausgestattet, der eine höhere Leistung bietet und dabei die strengen Abgasnormen der EU erfüllt. Sein überlegenes Leistungsgewicht (Kilowatt pro Tonne Betriebsgewicht) resultiert in schneller Beschleunigung und macht diesen Minibagger zu einem der Top-Performer in seiner Kategorie.

Dank seiner starken Löffel-Losbrechkraft und schneller Hubgeschwindigkeiten ist der neue Zaxis äußerst produktiv. Die Maschine ist einfach zu bedienen und ihre Betriebssicherheit auf Steigungen sowie in beengten Platzverhältnissen wird dank automatischer Schwenkwerk- und Fahrwerk-Feststellbremsen erhöht.

Komfort und Sicherheit in Perfektion

Der Hitachi ZX27-3 wurde speziell auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten. Für ein angenehmes Arbeitsumfeld verfügt die geräumige Kabine über einen großzügigen Sitz mit verstellbarer Rückenlehne und Federung. Die ROPS/TOPS-Kabine ist zudem auf vier stoßdämpfenden Gummilagern montiert, die dabei helfen, Vibrationen während des Betriebs zu absorbieren.

Dank ergonomisch gestalteter Bedienelemente und multifunktionaler Kurzhubhebel wird der Fahrer vor vorzeitiger Ermüdung geschützt. Der Fahrstufenschalter befindet sich jetzt am Planierschildhebel, so dass Schildfunktion und Geschwindigkeitswahl leicht bedient werden kann. Die günstig angebrachten Fußpedale können bei Nichtgebrauch weggeklappt werden.

Der ZX27-3 verfügt über verbesserte Sicherheitsmerkmale, wie etwa das Dachschutzgitter, das weltweite Sicherheitsstandards voll erfüllt. Um das Arbeiten bei schwachen Lichtverhältnissen oder bei Nacht zu ermöglichen, befindet sich außen am Bagger eine Elektrosteckdose. Der ZX27-3 kann zudem mit einer optionalen Wegfahrsperre ausgestattet werden, um illegalen Betrieb und Vandalismus zu verhindern.

Als weitere besondere Merkmale sind die Motorstart-Sicherheitsschaltung (über den roten Vorsteuer-Sicherheitshebel aktiviert) gegen unkontrollierte Bewegungen bei Anlassen des Motors sowie ein einzelner Schwenkbolzen für das Auslegeranlenkstück und die bewährten HN-Buchsen zur Minderung von Verschleiß und Reibung zu nennen.

Verringerte Betriebskosten

Der konstruktive Einsatz äußerst langlebiger Originalkomponenten verringert die Betriebskosten des ZX27-3. Der D-förmige Oberwagen-Rahmen sorgt für eine zusätzliche Verstärkung und verhindert Beschädigungen beim Kontakt mit Hindernissen.

Die Auslegerzylinder-Abdeckung ist zur Verstärkung als Dreieck-Profil geformt und der Zylinder-Löffelschlauch ist zur Verhinderung von Schäden im Stiel untergebracht. Zusätzlich wird durch das Kastenprofil der Planierschildführung eine höhere Dauerhaltbarkeit erzielt.

Teile wie die Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter sind für schnelle Service- und Reparaturarbeiten leicht zugänglich, wodurch Ausfallzeiten und Wartungsaufwand reduziert werden. Die seitlichen Stahlhauben sind leicht abzunehmen und können im Schadensfall ausgebeult werden. Auch der Schlauch an der Rückseite des Auslegers lässt sich leicht abnehmen und austauschen.

Der ZX27-3 hat ein Maschinengewicht von nur 2.710 kg, wodurch er leicht mit einem Anhänger an einem passenden Zugfahrzeug transportiert werden kann. Dadurch verringern sich die Logistikkosten zwischen den Baustellen.

Zudem verfügt der ZX27-3 über ein nach oben gerichtetes Auspuffrohr, wodurch aus Bauarbeiten resultierende Staubaufwirbelung, Geräusche und Abgase in städtischer Umgebung reduziert werden.

* Ausgestattet mit 2,1 m Ausleger, 300 mm Gummiketten und 0,065 m³ Löffel.

** mit Fahrer, je nach Ausstattung